"Вершина Замку" м.Хуст. Закарпатська область

Вже третій рік підряд традиційно закриваю сезон в теплому Хусті. І цього разу з погодою пощастило. Як завжди вся «еліта» Закарпаття на місці і тому просто покататись ніколи не виходить.

МТБ марафон Пилипець 2014 і Містер Гимба

З кождним днем очікування заключного карпатського марафону ловив себе на думці, що хочу лише одного, хорошої погоди , щоб отримати від гонки, траси і погоди максимальне задоволення.
Приїхали на змагання за день до старту великим ужгородським десантом, щоб гарно виспатися і з повними силами стартанути гонку. Зупинилися як завжди в Шепоті Карпат, круий байкфрендлі готель, хороша кава, кафе, піцерія, магазин і головне старт все в 4 кроках :)
Як завжи обираю найважчу і найпрестижнішу дистанцію, на старті майже всі найсильніші марафонці країни. Я розумів що поборотися за подіум в генералі не вийде, самопочуття і форма були не найкращими. Але не відмовлятися ж від задоволення карпатським марафоном.

Приїхав додому, побачив фотку, побрився :)

Opoczno MTB maraton в центрі Польщі.

Після МТВ марафон Невицьке трошки прихворів, блін та яке там трошки, два тижні не міг навіть сісти на велосипед.

МТВ марафон Невицьке. Категорія GIGA 70 км. 2 місце

Король Гір особисто для мене особлива гонка, це завжди свято для душі і тіла(особливо) 3 рази по 100 км в 2010-2012 аж ніяк не відбили від мене  бажання стартувати знову, кожен старт був справжньою пригодою і піком сезону . Відміна марафону в 2013 мене дуже розчарувала…

І ось коли у Назара виникла ідея повернути марафон  Ужгород, я тільки зрадів і запопонував свою допомогу. І почалось…  Взагалі організація такого марафону справа не легка, але такі розповіді залушу для мемуарів організатору.
День Гонки.
1:00 заміна колодок і підготовка байка

6:30 підйом, збори
7:30 зустріч з волонтерами, розвоз по точкам Ярок, Стрипа, Циганівці
9:30 я вже на стартовій , розумію що забув тормозок з сніданком L, легкий перекус (запихаю в себе 3 банана), легкий розігрів і я готовий до старту.
Головна задача на гонку терпіти, я розумів що буде важко, загруженість на роботі, останній старт  ЛЧУ, як поведеться мій організм на змаганнях я не знав.
Суперників цього разу зібралось достатньо, Діма Петров,Саша Зубенко, Закероні це тільки моїй категорії  до 30. В абсолюті до цієї компанії долучилися Сімаха і Пожиган. 
Вирішив зі старту їхати своїм темпом. Сімаха  на стартовому асвальті показав «хто в домі хазяїн», вже після закінчення асвальту Діма вийшов вперед і потрохи добрав лідера, сформувалась групка з Сімахи, Фокуса, Зубенка і я. Далі темп був комфортним і до початку самого епічного підйома на Анталовецьку нічого не передбачало біди.  Грунт і каміння були мокрими, резина не справилася і я почав «буксувати», сісти на велосипед на такому градієнті важко і я був змушений пробігтися.
Класно себе повели мої нові велотапки Mavic Chasm  з підошвою Contagrip,на каміннях і глинні проблем з счепленням не було, а в сідлі  їхня жорсткість вражає і всі зусилля йдуть тільки на те щоб крутилася педаль.. Поки я насолоджувався прогулянкою на Анталовську поляну, лідери(Сімаха і   Зубенко) поїхали в точку, але й позаду ніхто не піджимав.
Преша частина спуску з Анталовської поляни це просто кайф,швидкість і вітер , іншу частину  і взагалі всі інші кам’яні спуски ще перед стартом вирішив їхати на  60-70 %, цьогорічні проблеми з проколами на важливих стартах просто заставили мене  їхати обережно,обирав правильну траєкторію і завжди бачив куди їду. Проблем з тим болотом в кінці взагалі не було, чи то з  траєкторію пощастило, чи з вагою ))). Зупинка на КП, бананчик, привітні волонтери які знайшли серветки щоб протерти окуляри і ще й в нагрузку мені з собою дали, так що на наступних кп, поки я їв і поповнював запаси води, окуляри протералися швидше. J
Далі кам’яний перевал з тисячою поворотів J, позаду помічаю переслідувачів це Навроцький Андрій і Пожиганов Вадім, спочатку вони і не приближалися і не віддалялися, але вже десь після сьомого повороту серпантина пропали із виду. Взагалі перевал давався легко і не напряжно, але почалися судоми…. Блін чому так рано? Що сталося?  Я був в шоці… Ні завишеного темпа, ні смикання на старті, ні падінь. Вже потім проаналізувавши і склавши до купи  я списав все на невиспаність, відсутність сніданку, розмітку траси допізна напередодні. Довелось терпіти, причому майже 3 години з невеличкими перервами на 10-15 хвилин. На спуску мене прошиває Андрій Навроцький я здивувався його швидкост,і з його вагою, на такому камінні це був ва-банкJ. Пам’ятаючи про обережність сідаю на колесо, але не надовго, метрів через 300-400 він пригальмовує, прокол. Майже з цього місця, місяць тому, мені довелось йти пішки кілометрів 10 до найближчого села з розрізаною новенькою покришкою, йому пощастило більше і він навіть фінішував J.
Благополучно закінчивши спуск вже з Пожиганом, продовжили разом штурмувати траверс до вишки. Стабільна швидкість, стабільні судоми, стабільно дофіга болота, спуск по розбитому асвальту і ми на другому КП, тепло і любов від дівчат, вода, банани, чисті окуляри і ми вже на трасі.

Сади з яблунями, класний спуск в лісі, Верхнє Солотвино і самий епічний і «я в шоці від цього болота » перевальчик.  Ще весною я тут без проблем і з задоволенням катався,але ураган зробив з класної дороги , дорогу для лісовозів..((( Тут почались проблеми з розміткою, я запевняю всіх , за день до гонки(навіть не за день, а о 20:00), ми з Назаром розмічали той кусок траси, стрічки,стрілки. Я взагалі не розумію кому прийшло в голову перевішувати розмітку…шок…
Поборовши болото, обережно спустившись з перевала в с. Циганівці, насолодившись рівним асфальтом ще один перевал з болотом і все далі тільки сухо і тільки вверх))))
Перед останнім КП судому мучали особливо, весь час поряд їхав Пожиган і заставляв не розслаблятися і не жаліти себе, дякую чувак!!!
На КП бананчик, обливання водою і го штурмувати полігон. Вже на полігоні на початку підйому стало видно всі відриви, все було досить недалеко Саша Зубенко спочатку виднівся на перевалі з Верхнього Солотвина, на полігоні був в 500 метрах, але заставив мене трошки прибавити темп Діма Петров, який з’явився позаду на горизонті. Жорсткий кам’яний підйом заходив на Ура, особливо мотивував Саня, який зупинився за сто метрів до вершини, але не надовго J. Спуск обережно(не вистачало пробитися в кінці ), іііі фініш.

 Гонкою задоволений, дякую собі що дотерпів, Саню з перемогою, сьогодні він хотів перемогти більше.
Мій велосипед як завжди на висоті, в такому «гавні» все спрацювало на 100%
Команда також не підвела в категорії  Мега, 2,3 і 5  місця, вітаю!!!

Дякую всім-всім-всім причетним до організації повернення марафону в Ужгород.
Спонсору компанії МТБ Україна за можливість їздити на безвідмовній техніці і захищати кольори  GIANT в Україні і звісно команді яка цього разу зібралася майже повним складом!

Фото: Тараз Касприк, Олег Самойленко

Я біжу, щоб вона ходила!

16-17 травня вдалось доєднатись до такої акції.

ЛКУ. Перший серйозний старт сезону, дебют Giant 27.5 Team в повному складі.

Нарешті це сталося, довге очікування, підготовка, збори в Ужгороді всією командою, обговорення планів, перспектив на майбутній сезон.

Дубки.Весна.2014.

Дубки… Це моя перша гонка, а тому завжди буде особливою... Здається в такому недалекому 2009. Це було щось нереальне , спуски по корінням, «вертольоти», жорсткі підйоми, куча велосипедів на ХТR... Перший і єдиний старт в категорії любителів :).

Giant XTC Advanced 27.5 перші враження і тести!

Хочу трошки розповісти про свій новий велосипед і команду.  Восени коли всі плани на сезон були виконані і в принципі все що вийшло мене задовільняло, одного мені не вистачало, мотивації.  які пріоритети розставити на майбутній рік і чи взагалі надалі так серйозно ставитися до велосипеда?... Але один дзвінок одразу розставив всі крапки над і. Мені запропонували поповнити команду Giant 27.5 Team. Прекрасні умови, хороші люди, я довго не вагався і цей сезон обіцяє бути насиченим, боротьба за Любительський Кубок України і звісно мої улюблені Карпатські марафони, уххх.... :)

Детальний опис велосипеда і  круті технології можна прочитати у звіті Андрія Гриценка:http://giant-team.blogspot.com/2014/03/giant-xtc-advanced-27.htm. 

     Я трошки розповім про відчуття, спостереження і емоції :). Чисто з естетичної сторони я просто тащусь від цього велосипеда, головне це колір ;), я в захваті. Повністю всі троси сховані у раму, це по перше дуже гарно, а по друге про заміну рубашок і тросиків можна забути як мінімум на 2 роки,а ще його легко мити ...  Далі осі, 15 мм.на передньому і 12 на задньому, додають велосипеду жорсткості і вибухового прискорення. Єдине що я на ньому змінив, це сідло до якого моя 5 точка прилипла і на чомусь іншому сидіти відмовляється :).

    Майже тиждень я випробовую велосипед у різних умовах, кожен день хотілося кудись виїхати в нове місце і випробувати і відчути свій «самальотік»

Перші 2 дні ми з велосипедом притиралися, трошки корегував посадку, знаходив золоту середину. Скоро я завітаю в Київ в головний офіс нашого спонсора щоб відкоректувати посадку на Giant Right Ride System. http://giant-team.blogspot.com/2014/04/giant-right-ride-system.html?view=magazine

    Перший виїзд на Анталовецьку поляну (968 м. над р.м.), а це майже десять кілометрів апхілу і так само спуску, мав показати як байк веде себе на марафонських апхілах і спусках. Ну що сказати, що вниз, що вверх мені хотілося ще :). Вверх за рахунок більшого колеса ніж у 26 краще поглиналися камені і взагалі мені здалося що вверх він їде краще ніж те все що я на ньому катав до цього.

Після спуску враження були двоякі, Звісно, після більше ніж пів року проведених на підвісі, який прощає багато і деколи дозволяє розслабитися,судити важко. Але на цьому байку хочеться їхати так само і він це дозволяє(і навіть маленька вісімка на задньому колесі не погіршила моїх вражень від цього виїзду). Хочу додати лише що в керованості на жорстких ділянках ніяких змін я не відчув, і це ще один плюс нового розміру коліс 27,5.

    

Далі по плану було випробування на одній із найважчих трас ЛКУ 2013р. 4 круги в майже гончному тестовому заїзді я отримував задоволення від керування   Giant-ом.

Вся техніка проходилась на ура і з запасом (хоча адреналіну нахапався на тиждень вперед :)). Навряд я додав в технічній підготовці за зиму, тому я залишився задоволений кантрійний тестом велосипеда, тут він був у своїй тарілці. Ще додам, їзда стоячи стала приємнішою, жорсткість вражає.

      Насамкінець хочеться подякувати нашому спонсору, компанії  МТВ-Україна, за надану можливість поповнити Giant 27.5 Team. Це новий досвід і можливості, яких так не вистачає в лбительському спорті.

    От і напевно все. З нетерпінням чекаю відкриття сезону. До зустрічі на гоночних тарасах України !

                                                                                  Гутлебет Ференц (Giant 27.5 Team)